Dlouho očekávaný Falcon Heavy Ready pro podnikání

SpaceX vytvořil historii, když společnost úspěšně vypustila dlouho očekávanou raketu Falcon Heavy.

Aktualizace od redaktorů Sky & Telescope (8. února 2018): Zatímco počáteční údaje naznačovaly, že Tesla Roadster by překročil orbitu Marsu, nasadil heliocentrickou oběžnou dráhu, která by od Slunce dostala 2, 61 astronomických jednotek (au), nové Výpočty ukazují, že to nebude tak daleko, až do nejvzdálenější vzdálenosti od Slunce asi 1, 7 au (Podívejte se na simulaci dráhy automobilu Tony Dunna.)

Pokud máte velký rozsah a chcete vyzkoušet pozorování Roadsteru, přejděte na web společnosti JPL Horizons a zadejte cílové jméno jako „Roadster“, než kliknete na „Generovat efemeridy“. Další šance, kterou budeme mít pro pozorování tohoto objektu na dvorku, bude 2073. A pokud se vám to podaří, dejte nám vědět v komentářích!

Vesmírná raketa Falcon Heavy se zvedne z Kennedyho vesmírného střediska pro svou první plavbu.
Pauline Acalin

6. února v 15:45 EST, SpaceX úspěšně vypustil dlouho očekávanou raketu Falcon Heavy z Launch Complex 39-A ve vesmírném středisku Kennedy na Floridě.

Bylo tu velké vzrušení pro spuštění rakety s trojím jádrem a také pro znovuzískání jejích opakovaně použitelných jader. Ze všech technických výkonů tohoto startu bylo nejvíce vizuálně inspirujícím synchronizované přistání postranních posilovačů, které se již jednou uvolnily z odpalovacího prostoru. "To je asi ta nejúžasnější věc, jakou jsem kdy viděl, doslova, někdy, " řekl Musk reportérům. Pro tyto posilovače není plánováno další opětovné použití, protože SpaceX má v úmyslu představit svou raketovou verzi Falcon 9 „Block 5“ s upgrady určenými pro opakované použití.

Středové jádro mělo být také použitelné. Přestože to téměř dosáhlo své cílové sondy, samozřejmě, že tě stále miluji, nakonec to dopadlo na oceán asi 100 metrů od lodi rychlostí 134 m / s. Ze tří přistávacích motorů jádra dostalo pouze jedno centrum dost paliva, aby se ulehčilo, a nestačilo to zpomalit jádro. Tato ztráta však nezabírá jinak úspěšné spuštění.

Sledujte přistání s dvojitým posilovačem (se zvukovými rameny) zde:

StarMan ve vesmíru

Užitečné zatížení, které si musk vyslal do vesmíru, vyvolalo tolik řečí, kolik se stalo samotné raketě. V současné době je Muskův třešňově červený Tesla Roadster na heliocentrické oběžné dráze, která sahá až k pásu asteroidů. Za volantem je figuríny řidič, známý jako „Starman“, který pořádá oficiální vesmírný oblek SpaceX.

Tesla Roadster Elona Muska byl dočasně na oběžné dráze kolem Země, před svým třetím podpůrným ohněm, který jej poslal na jeho poslední oběžnou dráhu.
SpaceX

Připojit k demonstračnímu letu vědu v hodnotě několika milionů dolarů nebo komerční užitečné zatížení nebylo nikdy možné, protože u demonstračního letu je riziko selhání vysoké. Jak Musk před startem několikrát varoval: „Je tu velká šance, že se vozidlo nedostane na oběžné dráze.“

Udělalo to však a musíme se na to dívat: „Nejzábavnější jsou tři kamery připojené k Roadsteru, “ řekl Musk. „Myslím, že to je něco, co lidi rozzlobí po celém světě.“ (Kamery napájené z baterií měly trvat 12 hodin; živý proud níže skončí poté.)

Budoucnost sokola

Plány na Falcon Heavy byly poprvé představeny v roce 2011 s počátečním zkušebním letem stanoveným na rok 2013. Po sledu zpoždění se SpaceX konečně doručil v roce 2018. Přestože čekání bylo zdlouhavé, Musk pokračoval ve své vizi a potenciálním zákazníkům představil nejmocnější operační raketa na světě.

Poslední heliocentrická dráha Tesla Roadster Elona Muska přivede ji přes oběžnou dráhu Marsu a do pásu asteroidů.
SpaceX

Specifikace pro Falcon Heavy nejsou ničím působivým. Při svém zdolání budou jeho kombinované 27 Merlin 1D motory tlačit přes 140 000 liber nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země. To je více než dvojnásobek užitečného zatížení Delta IV Heavy. A jde o jednu třetinu nákladů: SpaceX říká, že cesta do vesmíru na palubě Falcon Heavy bude přijatelných 90 milionů dolarů.

Nyní, když SpaceX poskytl tomuto odvětví výkonnou a cenově dostupnou novou dopravu, je otázkou, co na to dáme?

"Falcon Heavy otevírá novou třídu užitečného zatížení, " řekl Musk novinářům na post-zahajovací tiskové konferenci. "Mohlo by to zahájit věci přímo do Pluta a dále." Není třeba žádné zastávky. Nepotřebujete ani pomoc s gravitací ani nic. Můžete vypustit obří satelity, cokoli chcete. “

Kapotáž užitečného zatížení, která drží Tesla Roadster před vzletem.
Pauline Acalin

230 metrů vysoká věž je schopná poslat na náklad 37 000 liber užitečného zatížení na Mars a 7 700 liber užitečného zatížení na Pluto. S takovými specifikacemi by si zákazníci jako NASA mohli snadněji dovolit vesmírné mise. V současné době je cenově dostupná přeprava těžkým výtahem hlavním důvodem, proč se NASA nedokázala vrátit na Měsíc.

NASA má ve vývoji vlastní raketu pro těžký výtah, kosmický spouštěcí systém (SLS), ale vozidlo je let od dokončení. Určitě by trpasličí Falcon Heavy dokázal přepravit užitečnou hmotnost, která by dokázala přepravit neuvěřitelných 150 000 až 290 000 liber na oběžné dráze Země.

Ale co se SLS pyšní u moci, nedosahuje nákladů. Jediné spuštění bude činit přibližně 1 miliardu USD, s plánem pouze jednoho nebo možná dvou spuštění za rok. Jedním z důvodů vyššího čísla je to, že SLS nebude znovu použitelný; Schopnost SpaceX opakovaně používat své posilovače drasticky snižuje související náklady. SpaceX také prosperuje s jejich „neustálým testováním“: společnost hodnotí a okamžitě implementuje všechna shromážděná data, což zvyšuje efektivitu architektury jako celku.

Snad účinným způsobem, jak vyrovnat náklady na raketu SLS NASA, by mohlo být jejich rozhodnutí využít Falx Heavy Spacexu, aby se dostal na Měsíc za méně než desetinu nákladů. Nakonec je Falcon Heavy připraven a SLS není.

Mezitím má plán startu Spaceflight Now sokol Falcon Heavy, aby v první polovině roku 2018 vypustil komunikační satelit Saúdské Arábie Arabsat 6A, stejně jako letní start pro misi vesmírných testů USA-2, která zahrnuje klastr vojenských a vědeckých výzkumných družic.